Для передачи момента вращения от силового агрегата к трансмиссии, а также временного отсоединения маховика силового агрегата от трансмиссии служит механизм сцепления. Кроме того, он смягчает колебания вращения двигателя, делая процесс движения автомобиля плавным.
Диск сцепления - вращающаяся круглая металлическая пластина покрытая фрикционом с обеих сторон. Диск расположен между маховиком двигателя и нажимным диском сцепления и зажат плотно между ними когда сцепление включено.