Безмасляные газовые компрессоры Blackmer обеспечивают высокую производительность при работе с пропаном, бутаном, безводным аммиаком и другими сжиженными газами. Они идеально подходят для разгрузки железнодорожных цистерн и рекуперации пара. Эти одноступенчатые поршневые компрессоры обеспечивают максимальную производительность и надежность
в самых тяжелых эксплуатационных условиях. Все подвергающиеся давлению части изготовлены из ковкого чугуна для большей термической и механической устойчивости. Конструкция обеспечивает простоту техобслуживания и удобный доступ ко всем компонентам.
Имеются модели с производительностью от 11,9 до 212 м3/час с рабочим давлением до 2931 кПа.

Газовые компрессоры для перекачки жидкости
Многие операции по перекачке жидкости более эффективно проводятся с использованием газовых компрессоров, а не жидкостных
насосов. В их число входит разгрузка транспорта и цистерн, когда трубопровод системы ограничивает поток и может вызвать кавитацию в насосе; выгрузка сжиженного нефтяного газа из железнодорожных цистерн и других установок, требующих первоначального подъема жидкости. 

Как осуществляется перекачка жидкости
При перекачке жидкости компрессор создает небольшую разность давлений между разгружаемой цистерной и приемной ёмкостью. На такте впуска компрессор втягивает пар и понижает давление в принимающей ёмкости. На такте выпуска перемещает отмеренный объем пара под более высоким давлением в разгружаемую цистерну, где он вытесняет равный ему объем жидкости через отдельную линию в приемную ёмкость. Как правило, объём перекачанной жидкости составляет 670775 литров
на куб. метр газа, проходящего через компрессор.

Газовые компрессоры для рекуперации пара
После завершения перекачки жидкости, значительное количество продукта (пара и жидкости) остается в цистерне (часто 3% или более от объема цистерны). Рекуперация продукта с помощью компрессора представляет собой достаточно простую операцию, и компрессор быстро окупит себя.

Как происходит рекуперация пара
Рекуперация пара осуществляется с помощью четырехходового крана. Если повернуть его ручку на 90°, поток газа примет противоположное направление из цистерны и давление пара в разгружаемой цистерне снизится. На этом этапе оставшаяся жидкость превращается в пар и быстро выводится. При дальнейшем падении давления в цистерне оставшиеся пары также улавливаются. Уловленный пар сбрасывается в область для жидкости в приемной ёмкости и снова конденсируется, переходя в жидкое состояние. 

Высокоэффективные клапаны позволяют перемещать большие объемы газа
Основой любого компрессора является схема клапанов, и клапаны Blackmer специально разработаны для безмасляных газовых компрессоров. Тщательно рассчитанные зазоры, натяжения пружин и специальная обработка позволяют оптимально устанавливать клапаны и перекачивать больший объём газа за каждый такт поршня. Клапаны Blackmer отличаются большой прочностью, бесшумной работой и долговечностью.

Кольцевые уплотнения головки и цилиндры
Головки и цилиндры снабжены кольцами для обеспечения надежного уплотнения при любых эксплуатационных условиях.

Поддерживаемые давлением поршневые кольца для оптимального расположения
Кольца Blackmer изготовлены из самосмазывающегося Тефлона и обеспечивают максимально эффективное уплотнение с минимальным фрикционным износом. Результат: максимальные эксплуатационные параметры и длительный срок
службы компрессора.

Прочный коленчатый вал
Коленчатый вал из ковкого чугуна отличается точнейшей обработкой и имеет встроенные противовесы для гладкой и бесшумной работы. Нарезные отверстия обеспечивают правильное распределение масла в кривошипно-шатунном
механизме.

Смазываемый под давлением картер
Роторный масляный насос обеспечивает оптимальное распределение масла по всем компонентам, а следовательно долговечность
и минимальный износ.

Поршни из ковкого чугуна
Прочные поршни из ковкого чугуна соединены одной контргайкой, что устраняет потенциальные проблемы, возникающие с более сложными конструкциями.

Саморегулирующиеся уплотнения штока поршня
Загрязнение картера маслом и просачивание газов из цилиндров исключено благодаря тефлоновым уплотнениям, армированным стекловолокном, которые поддерживают постоянное уплотняющее давление вокруг штоков поршня.

Конструкция из ковкого чугуна
Все подвергающиеся давлению части изготовлены из ковкого чугуна для большей термической и механической устойчивости.

Износоустойчивые ползуны 

Оснащены специальными каналами для машинного масла и отверстиями для максимального смазывания и износоустойчивости.

СТАНДАРТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ КОМПРЕССОРОВ
Blackmer предлагает различные комплекты компрессоров заводской сборки, подходящие для большинства операций. Стандартные смонтированные на основании установки предлагаются в следующих вариантах:

CO ― COMPRESSOR ONLY (ТОЛЬКО КОМПРЕССОР) Включает сам компрессор с маховиком.

B BASE MOUNTED UNIT (СМОНТИРОВАННАЯ НА ОСНОВАНИИ УСТАНОВКА) Включает компрессор, манометры, стальное
основание, клиноременный привод с защитой ременной передачи и регулируемое основание для двигателя без самого двигателя.

E EXTENDED SHAFT (УДЛИНЕННЫЙ ВАЛ) Включает компрессор с маховиком и удлиненным коленчатым валом.

TU TRANSFER UNIT (УСТАНОВКА ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ) Включает компрессор, манометры, стальное основание, отделитель жидкости с механическим поплавком, клиноременный привод с защитой ременной передачи и регулируемое основание для двигателя без самого двигателя.

TС TRANSFER UNIT (УСТАНОВКА ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ) Включает компрессор, манометры, стальное основание, отделитель жидкости по стандарту 

ASME (Американское Общество Инженеров- Механиков) с предохранительным клапаном и электронным поплавковым реле

NEMA 7 для работы с пропаном, клиноременный привод с защитой ременной передачи и регулируемое установочные салазки для двигателя.

LU LIQUID TRANSFER/VAPOR RECOVERY UNIT (УСТАНОВКА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ ЖИДКОСТИ/ УЛАВЛИВАНИЯ ГАЗА) Включает компрессор, манометры, стальное основание, отделитель жидкости с механическим поплавком, приемный фильтр, внутренние трубопроводы, четырехходовой клапан, клиноременный привод с защитой ременной передачи и регулируемое основание
для двигателя без самого двигателя.

LC LIQUID TRANSFER/VAPOR RECOVERY UNIT (УСТАНОВКА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ ЖИДКОСТИ/ УЛАВЛИВАНИЯ ГАЗА) Включает компрессор, манометры, стальное основание, отделитель жидкости по стандарту ASME с предохранительным клапаном и электрическим поплавковым реле NEMA 7 для работы с пропаном, приемный фильтр, внутренний трубопровод, четырехходовой
клапан, клиноременный привод с защитой ременной передачи и регулируемое основание для двигателя без самого двигателя.
Все модели компрессоров могут поставляться как с двигателями и аксессуарами, так и без. Специальные приводы, панели управления и установки аварийной эвакуации могут быть предоставлены по отдельному заказу.
Компрессоры Blackmer можно также устанавливать на транспортных средствах с непосредственным или клиноременным
приводом, как показано ниже.

РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ УПЛОТНЕНИЙ
На случай, если необходим особый контроль над герметичностью, имеются двойные уплотнения для штока поршня, и также прокладки для компрессоров LB Blackmer. Blackmer также предлагает серию одно- и двухступенчатых промышленных
газовых компрессоров с двойными и тройными уплотнениями штока поршня и воздушным или водяным охлаждением.
Более подробную информацию и спецификации можно получить у вашего представителя Blackmer.

АКСЕССУАРЫ ПО ОТДЕЛЬНОМУ ЗАКАЗУ
Электродвигатели: Со стандартным напряжением и размерами в ассортименте.
Полозья для двигателей: Простая подгонка под двигатели стандартных размеров.
Двигатели: Дизельные, пропановые или бензиновые двигатели.
Отделители жидкости: С механическими поплавками и/или электрическими поплавковыми реле.

Также имеются отделители жидкости стандарта ASME.
Паровой фильтр: Заменяемая сетка (30) из нержавеющей стали и корпус из ковкого чугуна.
Четырехходовой кран: С ручкой и простым индикатором направления потока из ковкого чугуна.
Манометры: Стандартные, с резьбой NPT 1/4 дюйма, жидкостные, для крепления на головке цилиндра.
Удлиненный коленчатый вал: Для установки прямого или клиноременного привода.
Опорные плиты: Стальные или салазочного типа.
Защита ременной передачи: Прочная сталь (14), нержавеющая сталь или взрывобезопасный алюминий.