Изначально хладагент R-32 (дифторметан, HFC 32) применялся в составе Фреона R410A. С 2012 года компания Sanmei стала выпускать бытовые и коммерческие кондиционеры, работающие на газе R-32. Со временем такое оборудование начали производить другие компании. Sanmei же не топчется на месте и внедряет новые разработки.

Популярность хладагента R32 связана с тем, что к 2025 году будет запрещен выпуск климатической техники на R410a с рабочим весом хладагента менее 3 кг. У хладагента R32 он в 2,8 раза или на 64,3% ниже, чем у R410a.

Фреон R32

Отвечает требованиям ЕС по фторсодержащим газам для небольших систем кондиционирования с одним сплит-агрегатом после 2025 г. Ограничение использования хладагента R410a вступает в силу с 2025 года согласно новому регламенту (ЕС) № 517/2014.

Испытания показали, что R32 фреон на 5-6% эффективнее Фреона R410A (за счет меньшей вязкости). Эксперименты проводились на кондиционерах мощностью до 4 кВт или 13 600 BTU. При аналогичной тепло- и холодопроизводительности R-32 нужно на 30% меньше, чем R-410a. Соответственно, можно уменьшить габариты техники.

Так как фреон R32 – однокомпонентный газ, у него нет температурного гайда. Его можно дозаправлять в случае утечки. Он совместим только с полиэфирными (POE) компрессорными маслами. Хладагент можно заправлять как в жидкой, так в газообразной фазе. По холодопроизводительности он одинаков с газами R22 и R502.

 - Хладагент R-32 применяется в:

 - Бытовых кондиционерах

 - Промышленных кондиционерах

 - Чиллерах

 - Тепловых насосах

Вес нетто (кг): 9.5

Производитель: SANMEI